- Leverans inom 3-5 arbetsdagar
- Fri frakt
- Trustpilot omdöme 4.6/5
Ställ en fråga om denna produkt
För- & Nackdelar
För- & Nackdelar
- Thanks to technology from Scope's Artech series, the rim shape has been optimised, resulting in a more aerodynamic wheel.
- Despite the 65 mm rim height, the wheelset weighs only 1497 grams.
- With a 25 mm inner rim width, the wheels can accommodate road tyres as well as narrower gravel tyres.
- Improved seals ensure improved bearing life inside the hubs.
- Scope wheels are developed in the Netherlands in collaboration with Schwalbe, SKF and the Tech Universities at Eindhoven and Delft; so their high quality is guaranteed.
- The wheelset does not come with wheel bags or disc brake rotors.
- These wheels are more sensitive to crosswinds than models with lower rims.
Specifikation
Specifikation
| Märke | Scope | |
| Typ av hjul | Hjulset | |
| Vikt enligt tillverkare | 1497 gram | |
| Fälgmaterial | Kolfiber | |
| Fälghöjd | 65 mm | |
| Fälgbredd (intern) | 25 mm | |
| Typ av däck | Vikbart däck / Tubeless | |
| Egenskaper av hjul | Aerodynamiska hjul / Gravel- och CX-hjul | |
| Däckbredd som rekommenderas av Mantel | 30 till 45 mm |
The Scope R6.A Disc wheelset features durable SKF bearings with good sealing and low rolling resistance. The sealing of the hubs has been greatly improved, resulting in longer bearing life. Thanks to pre-applied tubeless rim tape, making the tyres tubeless is easy. The fact that there is no weight limit for these wheels underlines their strength and reliability.
Partner of INEOS Grenadiers pro team
Since 2026, Scope has been an official partner of INEOS Grenadiers, a leading team in the UCI World Tour. The team will compete in all disciplines on Scope wheels. Following extensive testing, INEOS concluded that Scope delivers the best performance set-up, combined with an unwavering commitment to innovation and continuous product development. This partnership enables Scope to test its carbon wheel technology at the very highest level of professional cycling, working closely with some of the world’s best riders to further develop and refine its products.
3 Years warranty
Quality is Scope's number one priority. By registering the wheelset on the Scope website within 30 days of purchase, you will activate the 3-year warranty. In the registering process you will have to enter the serial number, which can be found on the supplied registration card, the wheel box or on the flange of the rear hub.
Lifetime Crash Replacement programme
Despite its high quality, a Scope wheelset may get damaged in a severe crash. Scope offers, in addition to the 3-year warranty, a crash replacement programme to give you the chance to replace one or two wheels after a crash at a reduced rate.
The rim shape of Scope wheels has been developed using AEA technology (Algorithm Enhanced Aerodynamics), with the algorithm calculating the most aerodynamic rim profile to ensure optimal performance.
Hub system
Scope's hub system has been re-engineered. Proven characteristics such as the wide flange spacing (for high lateral stiffness), custom-made oversized SKF bearings (6803/6903) and the tool-free adapter system have been retained and refined where possible. Besides the SKF bearings, CeramicSpeed bearings remain available as an upgrade for the Race series.
Diamond Ratchet SL system
The Diamond Ratchet freehub system is a newly developed engagement system which ensures that all power output is transferred to the wheel even faster. The standard 36T ratchet ring can optionally be replaced with a 48T ring, making your freehub engage even faster when accelerating. The system is compatible with all Shimano, Shimano Micro Spline, SRAM XDR, Campagnolo and Campagnolo N3W groupsets.
Tubeless system
The geometry of the Scope Tubeless System makes for easy mounting, direct inflation, long-lasting pressure and compatibility with all (tubeless) tyres.
Local Reinforcement technology
To reduce the wheel's weight significantly while maintaining its strength and stiffness, Scope uses Local Reinforcement carbon technology to increase the number of carbon layers around the spoke holes on the inside of the rim.
Vad är skillnaden mellan olika sorters landsvägshjul? [Köpguide landsvägshjul]
Läs merRecension
Recension
5 / 5
Absolut styvhet för tyngre förare och aerodynamiskt mästerverk!
Som en längre cyklist (1,96 m och 103 kg) är det en utmaning att hitta ett hjulpar som är aerodynamiskt och som klarar min vikt utan problem. Scope R6.A gör mig inte besviken på någon nivå. Vilken vansinnigt styv hjuluppsättning! Vid häftiga starter eller hårda svängar rör sig de här hjulen verkligen inte. Inte en millimeter av sidoflex eller hård inbromsning, kraften omvandlas omedelbart till hastighet. Den invändiga fälgbredden på 25 mm är en absolut gamechanger. Jag monterade 28 mm Continental GP5000 ytterdäck och en TPU innerslang på dem. På grund av den breda fälgen blir däcken exakt 31 mm i praktiken. Därför cyklar jag med en större luftvolym och ett lägre däcktryck (ca 5,5 - 6 bar). Resultatet är en bisarrt bekväm körning där vibrationerna från asfalten helt försvinner, utan att kompromissa med rullmotståndet. På platt väg märker man verkligen vad de 65 mm djupa fälgarna gör. När de väl har kommit upp i fart håller de farten fantastiskt bra. Du får omedelbart en generös portion "fri" hastighet. Ja, med den här höjden får du en och annan vindpust från sidan, men hjulet reagerar mycket gradvis och förutsägbart. Att montera däcken gick också mycket smidigt på den krokiga fälgbädden. För den som letar efter en renodlad aero-uppgradering som också känns oförstörbar: leta inte längre.
För- & Nackdelar
5
Absolut styvhet för tyngre förare och aerodynamiskt mästerverk!
Som en längre cyklist (1,96 m och 103 kg) är det en utmaning att hitta ett hjulpar som är aerodynamiskt och som klarar min vikt utan problem. Scope R6.A gör mig inte besviken på någon nivå. Vilken vansinnigt styv hjuluppsättning! Vid häftiga starter eller hårda svängar rör sig de här hjulen verkligen inte. Inte en millimeter av sidoflex eller hård inbromsning, kraften omvandlas omedelbart till hastighet. Den invändiga fälgbredden på 25 mm är en absolut gamechanger. Jag monterade 28 mm Continental GP5000 ytterdäck och en TPU innerslang på dem. På grund av den breda fälgen blir däcken exakt 31 mm i praktiken. Därför cyklar jag med en större luftvolym och ett lägre däcktryck (ca 5,5 - 6 bar). Resultatet är en bisarrt bekväm körning där vibrationerna från asfalten helt försvinner, utan att kompromissa med rullmotståndet. På platt väg märker man verkligen vad de 65 mm djupa fälgarna gör. När de väl har kommit upp i fart håller de farten fantastiskt bra. Du får omedelbart en generös portion "fri" hastighet. Ja, med den här höjden får du en och annan vindpust från sidan, men hjulet reagerar mycket gradvis och förutsägbart. Att montera däcken gick också mycket smidigt på den krokiga fälgbädden. För den som letar efter en renodlad aero-uppgradering som också känns oförstörbar: leta inte längre.
-
Bred 25 mm invändig fälg
-
Däcken får en perfekt "passform" på fälgen
-
Extremt styv, ingen flex i sidled
-
Med 65 mm höjd känslig för hårda sidvindar
Ofta köpta tillsammans
Ofta köpta tillsammans
Relaterade produkter
Relaterade produkter
|
|
|
|
|
|
| Scope R6.A | Scope R6 | Scope R8.T | Newmen Streem Allround VONOA | |
| 1 recension | 1 recension | |||
| Typ av hjul | Hjulset | Hjulset | Hjulset | Hjulset |
| Vikt enligt tillverkare | 1497 gram | 1497 gram | 1735 gram | 1305 gram |
| Fälgmaterial | Kolfiber | Kolfiber | Kolfiber | Kolfiber |
| Fälghöjd | 65 mm | 65 mm | 85 mm | 49 / 54 mm |
| Fälgbredd (intern) | 25 mm | 23 mm | 23 mm | 24 mm |
| Typ av däck | Vikbart däck / Tubeless | Vikbart däck / Tubeless | Vikbart däck / Tubeless | Vikbart däck / Tubeless |
| 19 399 | Från 19 399 | Från 19 399 | Från 10 516 | |
| Denna produkt | Visa produkt | Visa produkt | Visa produkt |